智能化安检护航车辆客运站在车辆客运过程中车辆客运站安全生产管理工作是保证安全客运的一个重要环节规范安全生产管理和加强安全生产主体责任才能规范客运站的管理步骤提高管理水平提升管理效率以便在源头上提高安全车祸的发生增加客运行业的整体管理水平为了强化车辆客运站安全生产管理工作交通货运部20[来自]08年2月公布了《汽车客运站安全生产规范》《规范》要求全省所有等级轿车客运站应当从汽车的转向刹车传动车胎悬挂车身随车安全设备等方面对运营货车进行安全例检例检合格后驾驶员持检测合格通告关于公布底薪方案的通告关于xx通告关于设立公司设立组的通告关于红头文件的使用公开通告关于计发满勤奖的通告单才准予报班同时还高度概括了三不检票和五不出站的车辆安全生产管理的核心原则因而确立一套合理有效的车辆客运站管理机制就成为政府以及各个客运企业集团的工作重点现在河南外省车辆客运站共有323个其中一级站23个二级站83个五级站99个四级站118个不仅3个车辆客运站选用半人工安检机制外其余大部份场站安全检测均选用人工安检机制何谓人工安检机制就是安检步骤中每一个节点都通过人工来控制汽车检票以后首先进行车容车貌检测车况检测检测完毕后由人工填写纸质的检测结果凭证相互签字留底之后由驾驶员将相关凭证上交到业务调度部委进行报班业务调度部委对相关凭证以及驾驶员行车资格进行检测检测合格后签发路单乘客上车之后跨入到出站门检的环节由出站检测人员对驾

驶员的身分进行确认确认合格过后放行不仅人工安检机制此外现在南京和镇江的车辆客运站多选用半人工安检机制在半人工安检机制下汽车的车容车况通过检测后由人工将信息键入到后台系统驾驶员资料确认通过lC卡刷卡实现在各个控制节点使用一台计算机进行系统控制纸质文件和系统流程同时进行汽车和驾驶员的信息核实正确后由驾驶员持检测合格凭证到调度部委签发路单之后打算出站通过剖析定性数据统计剖析pdf销售业绩剖析模版建筑结构震害剖析销售进度剖析表天猫商城竞争战略剖析山东省车辆客运站的两种安检机制我们可以发觉人工安检机制纯粹借助人工操作安检过程中特别容易出现人为失误导致安检工作的失败半人工安检机制在人工安检机制的基础上选用了一些先进技术和设备的确在一定程度上减少了管理水平并且许多环节依旧过多依赖人工操作技术设备不能满足安检步骤全部环节的要求两种安检机制存在的问题主要表现在以下方面首先是效率低下人工安检机制下汽车信息及驾驶员信息仅借助人工进行现场核实因为踏入东站汽车诸多工作业务量十分大尤其是对驾驶员的身份辨识仅通过肉眼比对安检耗费时间较长工作效率低下半人工安检机制下汽车通过检票检测后驾驶员将相关凭证上交到业务调度部委进行报班业务调度部委对相关资料进行核实后能够签发路单后边存在衔接时滞再者是精确性差人工安检受时效的限制常常难以仔细比对各项安检信息安全管理工作难度较大肉眼辨识和人工核实相关资料在莱州度的工作量状况下容易出现填客运站安检员岗位职责客运站安检员岗位职责

写核实资料错误而半人工安检时车容门验车况门检结果都须要人工录入在录入过程中首先要人工选择汽车假如选择汽车出错上面录入的结果将无效再度是费用较高两种安检机制的后边环节都须要较差人力以及必要的纸质文件传递对人工需求相对较差提高了人员费用和办公用具费用四是安全隐患多人工安检机制中运营汽车状况复杂的哥更换经常车主冒充别人护照的现象时[来自]有发生即便发生漏检或逃检现象则存在较差安全隐患半人工安检系统中使用的是IC卡卡片容易被人盗用安全性不高通过上述剖析我们发觉山西省车辆客运站安检系统出现问题的根本缘由在于过多地依赖人工操作进而引发安检过程中错误较差不促使安全生产管理半人工安检机制引入了一些先进技术和设备确实增加了汽车和驾驶员身分确认工作的效率以及精确性而且技术设备的运用只是局限于安检步骤的某些环节许多环节依旧依赖人工操作不能把先进技术贯串于整个安全检测的各个环节本质上还是没有脱离入工安检机制的约束因而对现今车辆客运站安检机制进行改革成为当务之急它是实现事前防治贯串落实交通货运部规定客运站应当遵循三不检票五不出站安全生产管理规定的内在要求本文在半人工安检机制的基础上提出了一种全新的安全检测系统智能化安全检测系统希望通过构建智能化安检系统对现今车辆客运站安检机制进行改革智能化安检系统就是运用计算

机系统RFID射频辨识技术指纹辨识系统等相关技术对安检步骤各个环节进行计算机智能化控制智能化安检系统囊括了客运站安全检测的全步骤利用计算机信息系统对安检过程中的相关节点进行控制汽车标志及相关信息主要由后台系统进行核实储存驾驶员及其相关资料确认通过指纹辨识技术实现在各个控制节点使用计算机进行系统控制因而最大程度地避开安全隐患汽车检票后北站后台信息系统收到汽车上配载的RFID射频辨识卡发出的信息对汽车信息进行核实汽车资料无误后进行车容车况检测如检测合格此信息将通过系统直接反馈到业务调度部委与此同时驾驶员通过指纹辨识系统核实早已在系统中录入保存的基础信息指纹辨识系统具备屏幕界面加入了人性化设计并且驾驶员在按压指纹时可以得到相应的行车提示路线提示天气提示等信息驾驶员以及汽车信息核实无误后后台控制系统将信息直接反映到调度部委此刻直接复印路单由合格的驾驶员发放乘客上车完毕行包净重检测合格过后步入到出站门检的环节此刻再一次通过RFID技术确认发车信息如全部合格则放行如有一项未通过则不能放行智能化安检系统辅以信息化方式对客运汽车及人员进行安全管理和监督其功能的发挥主要借助汽车管理基本资料管理和调度中心三大功能模块通过功能模块剖析可以看出智能化安检系统可以极大地减少安全管理效率使客运站花较少的费用形成较大的效益不但切忌了

人工安检出现的相关问题并且增加了客运站业务管理安全管理的水平极大地提高了安全管理的范围和升幅为生产安全带给了便于概况来讲智能化安检系统的特征主要有两个其二设备技术先进高效安检过程借助强悍的后台信息管理系统利用指纹辨识系统和RFID射频辨识技术完成整个过程选用先进的技术和设备彻底缓解过去低效的人工操作方式其一步骤控制全面系统智能化安检将智能技术以及现金设备的使用贯串整个过程而不只是是这些环节的局部缓解例如从汽车跨入场站后直至发车出站汽车资料驾驶员信息以及行程安排等工作都是通过三大信息系统结合在一起完成的从上述剖析可以看出智能化安检系统对推进轿车客运站安全检测具备很大推动作用山东省各车辆客运站可以在将来的工作中加以应用为了愈发高效地应用智能化安检系统我们也有如下建议该系统还要由行业管理部委牵头统一开发统一标准excel标准误差excel标准误差函数exl标准差函数国标检测抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载统一采购设备那样一方面可以有效运用资源另一方面可以规模采购节约费用同时为之后与公路货运各信息系统无缝连结打下良好基础因为智能化安检属于客运站对汽车相关信息驾驶员相关信息的控制牵涉到客运站内部营运的很多步骤尤其是安全检测方面的步骤因此须要将客运站的安检步骤规范化符合国家规定并满足安检系统构建的还要另外在应用早期尤其要加强相关试点示范安装工程不断小结试点的应用经验建立系统的各项功能旨在为大范围推广打下良好基础