2016年的整个二手车市场，没有像业内所期待的那样出现“井喷”现象，二手车行业也不再一味地受“热捧”，而是逐渐冷却下来，进入资本寒冬。但2016年出台的“国八条”却勾画了未来中国二手车行业发展的整体大环境，给业界带来了希望。

以下，盘点了2016年中国二手车市场出现的，对二手车行业发展有较大影响的大事件：

一、政策法规及行业方面

1、国务院出台了二手车“国八条” 取消二手车限迁政策

2016年03月14日，国务院办公厅发布了《关于促进二手车便利交易的若干意见》，提出“营造二手车自由流通的市场环境”等八条意见，俗称二手车“国八条”，以便利二手车交易，繁荣二手车市场，为新车消费创造更大的市场空间，同时带动汽配、维修、保险等相关服务业发展。

按照“国八条”指示，除了国家明确的大气污染防治重点区域(京津冀：北京、天津、河北，长三角：上海、江苏、浙江，珠三角：广州、深圳、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山等9个城市)有特殊要求的除外，各地不得对“符合国家在用机动车排放和安全标准”的二手车实施限迁，已经实施限制二手车迁入政策的地方，要在2016年5月底前予以取消。

截至11月份，共计有15 省、自治区、直辖市，全面执行国务院办公厅发布的《意见》。他们是：陕西、山西、青海、江西、四川、广东（其中广东已经减去9个不在范围城市）、贵州、新疆、内蒙古、安徽、湖南、山东、黑龙江、湖北和浙江，出台了相关政策，解除“限迁”城市达到近200个。另外，广西自治区和辽宁省部分执行了国务院办公厅的文件，重庆市政府宣布，2016年底前全市范围内取消二手车限迁。可见，取消二手车限迁任重而道远。

2、商务部等11部门发布《关于促进二手车便利交易加快活跃二手车市场的通知》

2016年6月8日，商务部等11部门联合发布《关于促进二手车便利交易加快活跃二手车市场的通知》，通知要求各地商务、公安、税务、工商等部门不得违反《二手车流通管理办法》，违规增加限制二手车办理交易的条件。各地商务、税务、工商部门要加强对二手车交易市场及经营主体的监督管理，维护市场秩序，保护消费者合法权益。

3、《北京市空气重污染应急预案》实施 国I国II标准轻型汽油车受限行

2016年11月21日，北京市政府发布了最新修订的《北京市空气重污染应急预案》，提出，自12月15日开始，在空气重污染橙色及红色预警时，国I国II排放标准轻型汽油车全市禁行；此外，市环保局称，自2017年2月15日起，北京市及外埠的国I国II排放标准轻型汽油车五环路（不含）以内道路工作日限行；至于提前报废的国I国II轻型汽油车，政府出台了相应的补助政策——《北京市促进高排放污染老旧机动车淘汰更新方案》，和银行购车优惠贷款产品。

新规出台以后，北京二手车市场受到冲击，这类车辆的二手车价格暴跌近一半。据了解，在政策发布的第二天，花乡、亚运村等二手车交易市场受政策影响，国I国II二手车就出现了大量的降价和抛售。另外，据了解，有些车主担心国三国四车限行也不远了，在考虑提前报废拿补贴是否比卖掉更划算些，所以，国三国四车的价格可能也会受到政府补贴大小的影响。

4、2016年CUCA中国二手车大会召开 举办首届品牌认证二手车展

2016年7月2日-5日，中国汽车流通协会主办的2016年CUCA中国二手车大会在重庆召开，大会包含以“诚立信 逐大势”为主题的行业峰会，和以“二手车，有品质的汽车生活”为主题的首届品牌认证二手车展两大内容。

其中，峰会包含了一天半的主题峰会与半天时间的共计七场分会内容。七场分会主题分别设置了二手车交易市场主题论坛、二手车有形市场创新发展论坛、汽车经销商集团二手车业务工作会议、二手车经销商峰会、二手车电商论坛、易鑫金融论坛、“行”认证主题峰会等。

另外，车展设置了品牌认证二手车展区、二手车服务商展区和主题活动区等三大主题区。在品牌认证二手车展区，保时捷认可易手车、宝马尊选二手车、北京现代首选认证二手车等纷纷亮相，广汇二手车、纵达国际汽车城也均携多款品牌二手车参展。另外，在二手车服务商展区也迎来易鑫资本、人人融资租赁等企业，众多汽车金融企业参展代表了汽车产业发展的一种趋势。

在某种意义上，首届品牌认证二手车展的举办，带给了中国二手车行业一种引导：倡导二手车行业推动行业的品牌建设，促进了行业诚信体系建设的完善。

5、中国汽车流通协会发布中国二手车经理人指数

2016年8月1日，中国汽车流通协会，首度发布“中国二手车经理人指数”（UCMI），旨在通过搜集二手车市场信息，对二手车市场走势进行预测，辅助相关部门和企业进行决策，从而推动我国二手车行业持续健康发展。

该指数是由中国汽车流通协会—产业协调部，在2015年底提出构建的，并从2016年1月开始开展对二手车经理人进行调查，经过半年的测试与修正，然后于2016年8月1日首度发布。

“中国二手车经理人指数”（UCMI）采用扩展指数的编制方法，以50%作为二手车市场表现强弱的分界点（荣枯线）。高于50%，表示二手车市场需求扩张，景气度高；低于50%，表示二手车市场需求疲软，景气度低。二手车经理人指数越高，表示当月二手车市场景气度越好。

目前为止，中国汽车流通协会，已经共发布了5期“中国二手车经理人指数”，实践证明，基本可以成功预测二手车市场的走势。

二、二手车电商方面

2016年二手车电商是“有人欢喜有人忧”，但整体看来，2016年是资本寒冬。二手车市场整体格局出现变化，交易平台的商业模式正在互相融合，所谓的C2C都已经“变味”，依托B的商业模式已经是二手车的主流业态。在这样的大形势下，二手车电商越来越务实，与车商合作，深耕线下。

1、 二手车交易平台Beepi遭上汽撤资 疑被Fair并购 C2C模式被质疑

2016年2月份，上汽集团战略投资了美国二手车交易平台Beepi，成为其最大股东之一。但12月份有消息称，上汽对Beepi撤资。

12月份，据报道，Beepi正在逐步关闭除加利福尼亚外的所有业务，将与新晋创业公司Fair整合其剩余业务，是一家由多位汽车行业资深人士初创的汽车服务公司。

作为二手车C2C交易模式的鼻祖，Beepi成立于2014年4月，在中国对标的企业有人人车和瓜子二手车。早前，曾在Beepi启动3亿美元融资受阻时，国内就有业内人士分析认为，C2C模式在二手车业态高度成熟的美国市场也无法得到印证，对C2C模式的质疑声不断。而此次，Beepi遭遇股东撤资，C2C交易模式再次被质疑。

2、车易拍关闭部分城市业务 聚焦B2B业务

2016年“3·15曝光事件”对车易拍的影响是巨大的。车易拍在“3.15”晚会被点名之后，进入其发展的“调整期”：裁员收缩，关闭C端业务等。

2016年6月30日，由于收支不平衡，业务不饱和，车易拍宣布要关闭部分城市业务，不想再盲目烧钱，不再追求交易量规模，而是聚焦B2B业务。从曝光的车易拍创始人杨雪剑的内部信中显示，自7月1日起，车易拍将关闭所有过度配置的分公司的车源业务及支持系统，相关车商业务交由车商运营团队统一负责。

11月份，车易拍宣布已完成新一轮融资，投资方为北汽集团产业投资有限公司。虽未公布具体融资金额，但在业内人士看来，此次融资成功对车易拍而言，或许是其走出资本寒冬的一根“救命稻草”。

3、二手车电商落地深耕线下 原有C2C模式中嵌入C2B业务

2016年，二手车电商纷纷落地回归理性，深耕线下，与车商合作，开展线下门店。

3月，车猫开始在全国布局车猫认证二手车体验店，转型确立了合作人制，也就是车猫认证二手车品牌加盟连锁模式，即由车猫网输出线上+线下运营模式，与车商合作开设线下体验中心、实现统一的品牌管理及认证的运营标准管理，共享各自渠道资源，分享产业链价值，通过金融、认证和质保等增值产品丰富利润来源，实现平台、车商和用户的三赢。

同月，人人车发布“纵横战略”，创始人李健对外宣布，人人车在原有的C2C业务中增加了一条C2B的线，即将卖家的急售车源导流给各个C2B合作平台。

好车无忧在原有C2C的业务基础上，增加了C2B2C业务功能，并且在5月份对外发布了“二手车轻展厅”战略，探索交易新模式，线上线下一体化运营，从多维度解决二手车交易的效率与信任问题。

4、人人车完成D轮融资

2016年9月5日，人人车在微博上宣布，公司已经完成D轮系列的首笔融资1.5亿美元。新投资方包括汉富资本、中民投资本、新浚资本和普思资本。

据业内人士认为，在资本寒冬时期，此次，人人车能拿到融资固然可喜，实际上却承担了很大风险，冷暖自知，为了尽快融资，人人车引入风险度极高的P2P资本，采用“众筹”融资，并非常规的“认购”模式来完成。投资方中很多是“非专业投资机构”。

5、“淘车无忧”申请挂牌“新三板” 有望成为第一家二手车上市企业

2016年3月底，江苏淘车无忧汽车管理服务股份有限公司，以下简称“淘车无忧”向NEEAQ(全国中小企业股份转让系统)提出“新三板”挂牌申请。

“淘车无忧”主营业务为二手车经纪服务，是以“线上+线下”为架构的O2O 二手车交易服务平台，致力于解决了二手车交易环节中的“服务”和“效率”等痛点，以搭建专业、诚信、透明的二手车行业新商业生态圈。该公司主要竞争对手有车王二手车、优信拍、瓜子二手车、人人车等。

10月28日，二手车交易平台——淘车无忧宣布获1.2亿人民币A+轮融资，由广发信德、协立投资领投，江苏交通控股产业集团、民生银行等跟投。如果“淘车无忧”申请挂牌“新三板”成功，将成为第一家二手车上市公司，可能会被其他公司效仿，引领一股新浪潮。

三、厂家和经销商二手车方面

2016年汽车厂家和经销商继续进军二手车电商领域，他们或者以投资整合二手车电商平台的方式，或者以入驻互联网平台的方式，又或者以自建平台的方式打造二手车电商平台。

2016年，他们与二手车电商的关系更多是尊重，合作和联盟。他们从电商身上学习了很多互联网和营销知识，双方从原来的抵触、看不起到相互的沟通和交融，甚至是深度合作，相互尊重加深。

1、北汽数亿资金布局二手车 或全面整合车易拍与优车诚品

2016年11月份，据独家消息称，车易拍与优车诚品将被全面整合至北汽集团，其旗下的北汽产投将为此投资数千万美金（之前有传言约为3 亿人民币）。从全局来讲，北汽作为大型汽车集团，切入二手车电商市场，布局全产业链，完成自身的互联网转化，这是大势所趋。

目前，车易拍已经完成新一轮融资，投资方为北汽集团旗下的全资子公司北汽产业投资。本轮投资完成后，北汽产投将成为车易拍第一大股东。而北汽对优车诚品的投资也并非全无此事，但不同于投资车易拍的“钱已到账”，一切尚在进展当中。

2、上汽大众入驻闲鱼二手车

2016年5月份，阿里合纵连横的能力再次显现，上汽大众成为“闲鱼二手车”平台的首个入驻厂方。2016年5月18日，阿里巴巴集团在杭州宣布，旗下“闲鱼”和“拍卖”业务将“合并同类项”。“闲鱼”和“拍卖”都深具分享经济和强互动的社区基因，二者在发生化学反应之后，将诞生国内最大的分享经济平台。对于上汽大众品牌来说，闲鱼二手车不仅提供了一个高标准的交易平台，更在无形当中为上汽大众注入了大数据引流。

3、大众（中国）、一汽大众、上汽大众 成立合资企业打造二手车电商平台

大众汽车集团(中国)近日在媒体沟通会上透露，大众汽车集团(中国)将携手大众汽车在长春和上海的长期合作伙伴共同成立一家全新的合资公司，并携手优信集团为快速发展的二手车市场共同打造虚拟平台。根据该合作意向书，大众汽车集团(中国)、一汽-大众、上汽大众三方拟成立一家全新合资企业，针对二手车市场打造在线车辆周转平台。这是大众汽车集团(中国)首次携手两家合资企业建立一个全新的二手车电商平台。

4、经销商联手二手车电商平台——汽车街 举办线下二手车拍卖会

在2016年，有多家经销商与汽车电商平台——汽车街合作，成功举办了多次线下二手车拍卖会，践行“车道网络拍卖模式”。

据了解，“汽车街”由招商银行、美国COX集团及多家经销商集团共同出资成立，是一个为用户提供买车、卖车、用车相关交易、信息服务的汽车O2O电商平台。在二手车方面，汽车街的第二代检测系统已经得到了美国美瀚二手车拍卖平台的认可，模式则是C2B的拍卖——将消费者的二手车通过平台拍卖，出售给二手车商，而2016年，经销商联合汽车街，广泛布局线下二手车拍卖会，大大提高了拍卖成交率。

2016年1月份，汽车街分别和山东远通集团、唐山四通集团合作举办了二手车拍卖会。当月，汽车街还携手通源集团，在贵阳通源宝源汽车售后有限公司的售后大厅里举办拍卖会，这已是汽车街与通源集团合作的第二场拍卖，让汽车街车道网络同步拍模式进一步落地贵阳地区。3月5日，银座汽车与汽车街再次强强联手，开启了2016年济南首场拍卖会。另外，继2016年10月份在杭州区域成功举行首场二手车拍卖会后，汽车街再度与运通集团联手北京二手车检测，于11月27日在杭州运通汽车园合作开展第二场拍卖会，拍卖成交率高达88%。

5、中进准新车入驻淘宝经销商集团发力二手车电商

国机汽车旗下二手车品牌“中进准新车”企业店铺于6月入驻淘宝，开启二手车业务2.0时代。“准新车”是指使用时间1-2年、公里数少、但已经进入市场交易的车辆。准新车车况良好，并且部分车辆还享受原厂质保。中进准新车现售所有车源均为此类车型，新车的品质，二手车的价格，比买新车便宜，比买旧车更值，性价比非常高。线上预约，线下实体店铺看车。

目前，客户可通过中进准新车淘宝店铺购买预约看车电子券，然后到位于北京奥林匹克公园的国内首家准新车销售中心中进准新车展厅看车，全程各环节均有专人负责，流程正规，最大程度地保障买车客户的利益。

6、广物集团旗下二手车电商平台——唯普汽车 完成pre-A轮融资

广物控股集团旗下的二手车交易服务电商平台——唯普汽车于11月完成了pre-A轮融资。本轮投资完成后，唯普汽车将服务范围及内容进一步拓展，逐渐布局国内其他战略区域，在二手车金融、二手车物流、二手车售后服务等领域进行延伸，着力创建一个全面覆盖二手车服务生态系统的电商平台。

四、二手车有形市场的转型升级

据中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，二手车市场要转型升级，第一步是建立诚信让消费者放心；第二步是扩展完善二手车交易产业链，比如检测、认证、质保，包括下一步的二手车金融等。

1、亚市宝固售后质保中心升级检测认证、质保服务体系

2016年3月15日，北京北辰亚运村汽车交易市场（以下简称亚市）与宝固汽车技术服务（北京）有限公司（简称宝固）签约共建“亚市宝固售后质保中心”，将亚市二手车诚信服务体系升级至2.0版，利用检测认证和售后保修让二手车消费者“敢买，放心用”，成为全国第一家全面推出二手车完整系统品牌认证服务以及售后质保服务的有形市场，这顺应了二手车市场经营与消费的潮流，促进了二手车市场转型升级和二手车市场的健康有序发展。

在二手车实际交易过程中，仅有评估认证或仅有售后质保都不能让消费者完全放心，二者配合才能形成服务闭环。据亚市副总经理蔡海员介绍，2016年1月1日起对亚市销售的二手车实行全面检测认证，凡是在亚市销售的二手车都将具有第三方检测认证报告，且检测符合标准的车辆都将由亚市免费提供一个月的宝固质保服务。

2、动力原二手车市场联盟美利车金融实践链条化（集团）经营模式

2016年5月28日，厦门最大二手车经销市场动力原联合美利车金融，首创美利动力原二手车联盟，召开了二手车联盟启动仪式暨招商会，旨在改善二手车交易的同时，为购车者提供更为优质的消费金融服务，形成以厦门为核心，辐射福建全省二手车市场的服务体系，通过贴近交易场景，在汽车交易的全过程实现闭环金融服务。

借助美利车金融的优势，动力原二手车市场实现了转型升级，将零散的二手车店形成统一且专业化的集团经营管理模式，让客户走近任何一家社区门口的加盟店，都能享受到统一、专业的服务。联盟内的商家互通有无，车源共享，库存共销北京二手车检测，攻克了传统二手车门店的两大致命弱点——车辆库存和资金不足。联盟店内的在售车辆都经过了联盟内400项标准检测，可七天无理由退车。

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