都说这两年汽车市场不景气，但事实是：想买车的人还不缺钱，豪华品牌的销量也在稳步上升。 近日，在“第四届国家发展论坛”上，有专家学者针对这一现象表示，收入差距扩大是近两年我国汽车销量下滑的原因之一。 对于这个问题你怎么看？ 事实上，销量下降幅度最大的是10万元以下的车型，而对于我们这种无处不在的“隐形穷人”来说，平时的购车预算在15万元左右。

对于15万来说百姓网广州二手车，选择似乎很多。 算上一些终端优惠，可以买到大众新速腾、“神车”思域、新轩逸、宝牌最高端本田凌派； 即使是实力最强的丰田品牌，15万也能买到雷凌、卡罗拉的中高端配置——但如果想稍微突破一下，体验一下B级车的行政豪华呢？ 慷慨又得体？ 你会发现，除了吉利博瑞、传祺GA6等少数国产车外，主流合资品牌几乎不用考虑。

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你能接受二手车吗？这是一个来自灵魂的问题

手里有15万，最痛苦的不是钱少了，而是懂得多了，想法多了。 我们长期关注各类新车信息，审阅过20万到50万车型的各种评测视频。 我们在买车上一直保持着“冷静克制”； 如果我们放弃了向往已久的B级车，出于补偿，可能有很多朋友会降级，购买A级车的顶配，采用豪华的座舱，更大的屏幕，更多智能辅助功能提升尊贵感，但其实还是退而求其次。

A级车是合资品牌与国产品牌竞争的领域，门槛相对较低； 而B级车几乎都是各大合资品牌。 雅阁、迈腾、帕萨特、凯美瑞都是中产阶级精英的最爱，日产也是如此。 别克君越、别克君越等车型在国人眼中几乎是领袖、成功人士的象征。 他们可以与入门级奢侈品牌竞争。 再加上尺寸优势带来的光环，A级车无论升级多少都无法升级。 与B级车相比。

如果你真想买一辆B级车，也不是不可能。 二手车是一个非常好的选择。

以日产汽车为例。 如果15万元买新车，最多只能购买2020款1.6L TOP CVT智享/畅享版轩逸，还不包括1万多元的购置税。 但如果你去网上二手车平台搜索3年以下的天籁，你会发现价格大多在15万元以下，有400多台可供选择。 根据二手车交易数据，我们看到全国几大二手车流入流出城市的平均交易价格仅为12万-13万元。

再举个例子——帕萨特。 据瓜子二手车了解，全国几个主要城市车龄3年以内的帕萨特平均成交价格在15万元左右。 2019款两厢DSG豪华版新车朗逸含终端折扣大概就是这个价格了。 虽然很多评论都声称两款车实力相当，设计风格相同，但懂车的人都知道，带字母的大众更有档次。

然而问题是，你们能接受二手车吗？

“我……呃……”“那个……”

先别急着激活你的抵抗力，冷静想一想，什么样的二手车交易让我们感到不舒服？ 大量车商“低买高卖”？ “五分钟街上验车，三分钟报价”？ 更不用说售后保障了，都是一次性交易。 另外，汽车的选择也很少——总之，我们感到不安，无法满足我们的消费升级需求。

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当前的二手车市场发生了哪些变化？

事实上，2019年，除了豪华品牌车型销量增长之外，二手车的交易量也在不断增加，越来越多的人接受二手车。 随着各地慢慢解除搬迁限制，二手车跨省市流动也越来越常态化。 不需要像以前那样一波三折，甚至“偷偷摸摸”。 然后像优信二手车、瓜子二手车、58二手车等二手车在线销售平台慢慢成长起来，互联网整合海量信息的优势越来越明显。 比如瓜子二手车今年推出的“全国购”业务，就颠覆了当地传统的车商模式。 “哪里价格低，我们就帮你买。” 这句广告语击中了很多人的痛点和痒处。

为什么说“全民购物”具有颠覆性？ 我们能得到什么好处和保障？

说白了，现在你可以在二手车全国购上看到全国二手车的情况。 选择更多了，也不再像以前那样局限于本地卖家的资源。 而且，既然面向全国开放，那么二手车全国代购就凸显出来了。 车况信息和价格必须基于统一标准，因此无法像传统当地汽车经销商那样通过人为的信息壁垒制造价格差异。

只要你肯多花点心思，15万的预算绝对能找到一辆称心如意的B级车。 对于像我们这样二线城市的工薪族和三四线城市的创业者来说，我们可以通过全国购物平台找到已经被北京和沿海地区“富人”取代的好车。 此类汽车通常不旧且磨损。 较少的。

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预算15万购买二手B级车要注意以下几点

虽然全国代购可以提供大量的信息和一定的服务保障，但仍然需要您耐心比较。 在此，我想分享一些小技巧：

首先，先确定品牌百姓网广州二手车，再找地区。 如果你比较喜欢日系车，那么可以多关注一下南方城市的货源情况。 据瓜子二手车统计，广州销量前十的车系中，日系车占据了6个。 如果你比较喜欢德系和美系品牌，那么不妨去北方采购车源。 例如，北方的汽车保有量已超过500万辆。 从北京购买二手车一般价格实惠，车况也较好。 。

其次，我们要了解车辆状况通常包括哪些重要项目？ 一辆汽车有数以万计的零件。 你能透过表面看到问题吗？ 大多数人都做不到。 与日本及欧美发达国家相比，中国市场的二手车统一鉴定标准来得较慢。 国家标准GB/T 30323-2013于2014年6月实施，包含约104项，并非强制性标准。 这种情况倒逼优信、瓜子等寻求发展的平台通过实际运营经验不断完善。 他们提取了多达200-300个测试项目，还将利用大数据方法进行动态优化。

第三，需要了解二手车交易的各项费用。 首先，购买新车时需要缴纳购置税。 一辆20万元以上的中级新车，税费就在2万到3万元之间。 但是，二手车不征税。 如果你花15万元买一辆新车，除了保险之外，你只需要支付车费。 全国代购业务下，我们自然会问：南方人买北方车，这么远的路程，运费该如何计算？ 如果物流费用全部由买家承担，那么差价便宜也没什么问题。 据了解，目前提供全国代购的多家平台均提供“包邮”服务，其他地方的手续也包含在该服务中。 而且，由于瓜子和毛豆属于同一集团，我们可以利用毛豆的线下门店实现周转，让物流更加快捷、便捷。

这里，核心问题是价格和车况。 目前，瓜子二手车客户可享受长达2年或4万公里的13大系统售后保障，免除用户跨地区购车后的用车后顾之忧。 据了解，瓜子二手车正在进行一场“品质革命”运营。 在不增加用户成本的情况下，全面严格控制车辆供应，加大车辆检测技术和维修投入，加大售后支持力度。 每辆车都需要更多的投资。 3000元用于升级车辆品质。 《车业漫谈》认为，随着瓜子二手车推广力度加大，其服务质量面临的挑战必然更加严峻。 与其被动应对挑战，不如结合国外成熟经验，“先发制人”各种保障——获得信任，是当今中国二手车交易最需要的改变。

写在最后：思路决定出路，任何出现的新事物都值得探索和尝试。 “全民购”等互联网平台为我们消费升级打开了一扇“信息之窗”。 我们要想真正实现预算买A级车、买B级车的梦想，就需要多了解、多比较自己。

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