图文刘山峰

中国汽车流通协会最新公布的数据显示，2020年2月全国二手车市场交易量仅为7.11万辆，环比下降92.78%； 今年1-2月，累计成交量105.59万辆，累计同比下降47.34%。 可见北京花乡二手车出售信息，在新型冠状病毒疫情的影响下，二手车市场和新车都受到了重创。 但随着国内疫情得到控制，各行各业复工复产正在向好。 此时，二手车市场正逐渐敞开大门迎接顾客。 那么在这样的背景下，市场上的商家情况又如何呢？ 购车者也带着各种疑问来到北京二手车交易市场（以下简称花象）寻找答案。

很少有消费者看汽车

由于当前疫情尚未结束，花乡二手车市场采取了非常严格的管控措施。 消费者进入时需提前一天在公众号预约，预约时间仅为8:00-12:00。 如果运气不好错过了这段时间，就只能推迟再次看车的日期了。 另外，预订完成后北京花乡二手车出售信息，会有专门的工作人员与您联系，并根据您提供的手机号码查询最近14天的轨迹。 如果不符合规定，将无法进入。

不仅如此，进入观车的步骤也非常严格。 首先，为避免人群聚集，市场关闭了停车场，车辆只能停放在周边区域。 其次，进入时除了常规的体温检测步骤外，还需要使用专用的二维码进入。 二维码生成后5分钟内有效。 这也是避免重复使用的一个措施。 最后，花乡二手车市场会有专门人员确认二维码并录像相关步骤。

经过这样的步骤后，购车者有种回到疫情最严重阶段的错觉。

准入过程的艰难，似乎也反映了花乡二手车市场的现状——严格的交通限制。 买车人走访了整个市场后发现，80%以上的门店已经开始营业，但客流情况却并不那么乐观。 只有少数消费者去商家了解情况，谈话过程也不像以前那么详细。 这种减少与人接触的做法，无疑是疫情留下的“后遗症”。

经销商现金流日益紧张

买车人了解到，受疫情影响，花乡二手车市场整个2月都处于休市状态，这种情况一直持续到3月初。 据商家介绍，市场直到3月8日才宣布正常营业。但即便如此，市场刚恢复营业时，防护措施也非常严格，需要签署各种承诺书。 此外，每天进场的商户数量也非常有限。 如果你迟到了，你会被告知交通限制。

至于补偿措施，一位经销商告诉买车人：“目前单个车位费每年2万到3万元左右，如果有像我们这样的展厅，就得单独交租金。这次疫情市场只会让我们减少。” 如果我们付了二月份的租金，如果三月份的租金也能减免就更好了。 毕竟，我们今年生产的车到现在为止还没有卖掉，手头也没有多少现金。”

从经销商的话语中，购车者听出了不少无奈。 确实，对于二手车来说，最重要的是时间和交易量。 如果不能及时出售，除了折旧之外，就没有资金吸收市场上的新车。 而旧车已经花费了几十万元的资金，这样的循环势必难以承受。

除这家经销商外，多数经销商表示，复工前尚未有车辆挂牌销售。 即使出售，销售情况也不容乐观。 “开工以来，能卖一两辆车，在市场上就已经算不错了！” 一位二手车经销商说道。

以低于预期的价格出售已成为常态

为了回笼资金，经销商也使出了各种手段，其中最直接的就是降价。 以此次购车者了解的车型为例，多数经销商表示，只要不赔偿就可以。 有的甚至直接向车主展示自己的交易记录，诚意十足。

对此，某车商表示：“现在实在是没办法了，只能继续了。如果能促成交易，赚几千块钱就满足了。至于一些一直没人管的配件，一直以来，对于我感兴趣的车型，只要有人原价买进卖出或者赔上1000元、2000元，现在手里有钱就可以了。”

此外，经销商还表示，近期看车的人越来越多，让他们有了更多的期待。 即使他们不买车，在一起聊天也是一种安慰。 看得出来，现在的市场形势，已经让他们感受到了不小的寒意。

寒冷的天气下，经销商也采用了更多的卖车手段，比如直播、异地看车等。 但这种方式所带动的销量也非常有限。 原因在于北京拥有大量的二手车消费群体。 都是其他周边省市。 但由于目前疫情影响，进京人员需隔离14天。 此外，二手车不能运出国。 外省市的人即使想买也买不到。 二手车的销售受到严重阻碍。

除了花乡，购车者还参观了亚运村汽车交易市场。 除了二手车，还有很多品牌经销商的4S店。 这里也是北京消费者看车的聚集地。 不过，受疫情影响，这里的二手车市场尚未正常开业。 对此，买车网还采访了亚运村汽车交易市场商务信息中心主任郭勇，了解相关情况。 郭勇说：“雅石城和花乡不同，这里有很多品牌的一级经销商，为了保证安全，目前计划暂时开放二手车区域。在这个过程中，市场完成了二手车经销商相关信息的采集。” 待评估完成并完善相关地区防控措施后，将正式开市。 届时，市场还将控制日常人流，确保消费者安全。”

买车人说

当前的二手车市场确实充满了困难。 就北京地区而言，市场特点以淘汰为主。 近期的疫情防控策略也直接导致经销商失去了外省的主要消费群体，卖车卖不出去是常态。 对此，购车者认为，当地消费者买车的最佳时机已经到来，但二手车市场要想真正复苏，除了疫情的逐步好转和流量的逐步放松之外对于城市之间的人来说，相关的政策刺激也非常重要。 恰逢近期国家层面出台二手车增值税减按销售额0.5%的政策。 从这个角度来看，一切似乎都在往好的方向发展。