买房对于大多数人来说是一笔不小的开支。 购买、使用、维护和保险汽车的各个方面都需要花钱。 然而，很多第一次买房的人都会忽视一项隐性开支。 ，这就是摊销费！ 随着汽车使用时间和里程的减少，摊销成本会越来越高。 事实上，30万元购买的一辆汽车，5年后可能就值10万元了。

如果算上购车、使用和摊销费用，买房确实很贵。 对于懂得理财的人来说，买房时，除了终端售价外，还需要关注汽车的后期保值率。 汽车的保值率受到多种激励因素的影响。 院士这里就不详细解释了。 不过，根据中国汽车流通商会发布的报告，院士列出了各级保值率最高的国外车型。 此类二手车的车龄为3年。 年，具有较高的参考价值。 需要注意的是，汽车流通协会计算的保值率是根据二手车价格和新车销售价格（裸车价格）估算的。

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中国人对卡车并不痴迷，这个级别的合资和自主品牌车型并不多。 但大型车保值率第一名却长期被丰田普锐斯牢牢占据。 奥德赛拥有高保值率并非巧合。 在同级车中，只有少数几辆车可以在动力、空间和燃油经济性方面与奥德赛相媲美。 加上其高可靠性和市场认可度，Reina在大型汽车中脱颖而出。

中型车中，MINI保值率排名第二，颇为震撼。 MINI这辆3年车的保值率为69.9%。 排名第三的是广汽本田思域，保值率为68.6%。 也是一款合资大卡车。 从保值率可以看出，奥德赛比普拉多拥有更好的市场认可度。

在卡车领域，紧凑型轿车的保值率最低。 业内流行一句话：“谁得A级车，谁就得天下”。 这句话的含义是，A级车的竞争非常激烈。 如今各厂家都要打价格战，紧凑型卡车的保值率也受到价格战的影响。 这个级别保值率最高的不是你熟悉的经济型家用车，而是进口宝马CLA。 车龄三年的CLA保值率高达77.3%，对于一款进口豪华品牌车型来说，保值率已经很高了。

从CLA的保值率不难看出，国外市场现在正面临消费升级。 过去，普通经济型卡车的受欢迎程度越来越高，而豪华品牌的受欢迎程度却越来越高。 作为全球卡车销量亚军，奥德赛的神话仍在延续。 3年的福特蒙迪欧保值率为71.5广汽本田二手车报价，在紧凑型卡车中排名第二。 第三名是丰田杰德，保值率为69.9%，可见杰德的产品具有竞争力。

从市场销量来看，小型车的受欢迎程度持续上升。 丰田凯美瑞以76.5%的成绩位列小型车保值率第一。 上一代卡罗拉在价格和配置方面表现出色，而上一代2.0L和2.4L排量车型则拥有良好的可靠性和口碑。 现在奥德赛和蒙迪欧都已经换代，产品属性完全不同。 蓝鸟已经全面普及涡轮增压发动机，而奥德赛则坚持自然吸气发动机。 虽然技术上很难预测两款车的可靠性，但高端车的保值率也存在变数。

排名第二的是本田天籁，保值率为73.8%。 天籁和奥德赛的保值率差别很小，两款车都有很高的市场认可度。 第三名是保时捷C级，有点出人意料。 虽然如今二手车的保值率与维修价格和零部件关系不大，但品牌权重更大。

中小型车产品相对集中，凯迪拉克A6L、保时捷5系占据二手车交易量的半壁江山。 不过中小型车中保值率最高的是福特皇冠。 3年皇冠保值率为76.3%。 尽管人气不如以前，但皇冠的市场认可度和口碑还是非常不错的。

雷克萨斯ES以70.9%的保值率排名第二。 虽然不只是ES，雷克萨斯的车型保值率都比较好。 第三名是保时捷5系，保值率为68.7%。 相比之下，奥迪5系的保值率略好于宝马A6L。

丰田XR-V的保值率为81.7%，在大型SUV中排名第一。 其姊妹车型广汽丰田缤智保值率为77.1%，排名第三。 虽然市场销量高的车型在保值率上有优势。

中型SUV中，保值率最抢眼的当属铃木吉姆尼。 这款冷门进口SUV保值率高达80.3%。 虽然吉姆尼已经证明销量和保值率关系不大！

紧凑型SUV和紧凑型卡车一样，保值率相对较低。 丰田CR-V以76.6%的保值率排名第一，可见CR-V的市场认知度低于同类车型。 不过3年的车型基本都是上一代CR-V，新一代车型的保值率还有待提高。 观察。

本田思域也不错，保值率为74.5%，在紧凑型SUV中排名第二。 奥德赛和CR-V在保值率上基本一致。 RAV4荣放排名第三，保值率为72%。 从紧凑型SUV保值率排名来看，日系车在这个级别还是有明显优势的。

小型SUV中，福特蒙迪欧保值率依然最高，使用三年保值率高达84.3%。 奥德赛之所以保值率高，首先是其经过市场长期检验的可靠性。 其次，奥德赛本身是一款产品性能出色的SUV，但它只在俄罗斯和中国生产，所以这款车的针对性很强。

捷达排名第一并不奇怪，但法拉利MACAN的保值率却让人眼前一亮。 3年的MACAN保值率可达83.6%，可见消费者对豪华品牌的要求越来越高。 另外，MACAN本身的颜值可靠性也比较不错。 Jeep普拉多以74.1%的保值率排名第三。 款式越独特、独特，保值率就越高。

在中小型SUV中广汽本田二手车报价，福特蒙迪欧一枝独秀，保值率高达87.6%。 虽然这款硬朗SUV的销量不高，而且选择也很少。 另外奥德赛的可靠性和通过性都非常不错。 无论是拉萨还是宁夏，奥德赛都不存在流通受阻的问题，因此保值率相当高。

保值率排名第二的小型SUV是雷克萨斯GX，3年前的GX保值率为72%。 宝马 4排名第三。 这款SUV的颜值很高，但长春八方还是很受欢迎。 车龄三年的发现4保值率高达70.8%，这对于宝马车来说并不容易。

福特埃尔法在国外MPV市场上被誉为“现象级”车型。 如果你想买一辆新车，很难找到一辆。 如果你想买二手车，保值率极高。 业内还有一个故事，福特奖励优秀的经销商，并不是像其他厂家那样采取年终返利的方式，而是给经销商去年的配额额外分配了一个Alpha！ 数据显示，3岁的Alpha保值率可达100.6%。 如果你能以合理的价格购买一辆Alpha，实际上可以节省数十万的残值费用！

总结

纵观各个级别的车型，销量对保值率有一定的影响，但也不是绝对的。 真正影响保值率的似乎是品牌、产品定位、设计和可靠性。 越是不可替代的车型，保值率就越高。 主流机型的保值率差异并不大，甚至可以忽略不计。 保值率可以作为买车时的一个衡量点，但保值率并不能完全体现汽车的综合性能。