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近期香蕉哥有个同学准备把自己开了3年的货车再卖，结果逛了一圈二手车市场后大吃一惊，如何才3年的时间，自己的车就跌了一半了。

而最为让他不满的是，有个跟他同级别同样车况的朋友也将自己的车换了，而且人家却足足比他多卖了5000元。

气的他还找到二手车贩子去讨说法，人家给出的解释却是：你的车是2013年上的牌，那辆是2014年的车，差了一年二手车走势显然不一样。

然而他却愈发气急败坏了：自己是2013年12月末买的，如何就莫名其妙被多算了一年时间。

然而，那样的状况并不罕见，有时侯就是相距几天时间去上牌，然而二手车的售价虽然就差了三五千甚至上亿元。

归根结底，就是二手车保值率影响的。

假如你没有准备将一辆车

跑到报废的准备

这么保值率就会是你购车

应当考虑的问题

车辆保值率又简称二手车折旧率，一般是指一辆车的价钱曲线。车的价值随着使用期限的提高而递减，一般的理解就是：保值率越高，汽车售价越不容易掉价五千元的二手车，或则说买回去优惠升幅低。

估算汽车的车龄最精确的方式还是按照上牌时间为准，那样来得出二手车的初步摊销率。通常来说，业内估算一辆二手车价值时，习惯用“十年摊销法”：前两年每年按价值降低15%来估算，后边四年每年按价值降低10%来估算，最后两年每年按价值降低5%来估算。

不难听出，上牌时间最重要的是年份，中旬倒是再者，所以1月末上牌是最实惠的，而假如像上文中这位同学一样，等到12月才上牌，在卖二手车时的确有点亏。

不过问题来了，通常车企们都为了完成产量目标给出大额降价，同时这些车主也都想早日提车，于是开着新车回去春节。这个时侯，该如何办呢？

最好的解决方法就是：12月末正常买车，把手续办妥，寿险给买了，于是用临时车牌跑到一月末再去给车辆上牌，这么一来，车龄能够“年轻1岁”，汽车的保值率也会更高。

最后，这几个诱因也会对保值率形成较大影响：

通常状况下，品牌口碑越好、市场影响力越大五千元的二手车，车型被接受的程度就越高。

新车市场须要降价的车型，在二手车市场上只是热销货，保值率就高。相反的，假如新品进行优惠促销，这么同款二手车走势也不会多好，这是容易理解的。

车况也会对二手车售价有较大影响。正常状况下，假如车身有许多显著擦痕，二手车售价也会有一定的折损，若是曾出过重大车祸，车型也会普遍高于市场平均值。

节油车型的保值率通常低于同车况二手车的平均保值率，由于这意味着其使用费用较低，同理，一辆车的故障率越低，保值率也会越高。

每位车型推出时，就会有一种主打色，而主打色车型的保值率一般低于同车型的其他色调款。