随着国家层面利好政策的不断出台，二手车行业正在升温。 作为一个体量逐渐增大的市场，不少业内人士认为，二手车行业的春天即将到来。 但目前一车一况、一车一价的局面依然难以掌控。

那么，如何突破这一现状，如何提高车况信息的不透明度，如何制定统一的定价机制，如何真正让老百姓放心购买二手车，就成为当前最紧迫、首要的问题。得到解决。

那么，带着这些问题，2016年二手车大会期间，小编采访了北京精真岁信息技术有限公司CEO周广印，听听他是如何回答的。

周广银 北京精真岁信息技术有限公司首席执行官

大数据实现估值精准

二手车值多少钱，可能是每个想要买卖二手车的朋友最关心的问题。 那么，精准评估作为评估平台，如何准确、真实地评估二手车价格呢？ 周光银提到了KBB倡导的“科学+艺术”的方法专业二手车评估软件，即科学是模型，艺术是评估者。

周光银介绍，精真评估成立于2014年4月，是由美国KBB（蓝皮书）、易车网、中国汽车流通行业协会共同投资的公司。 目前，两轮投资已完成。

精真评估的定位是帮助您找到合适的汽车，进行数据分析，提供决策参考。 我们不仅会为您提供购车前期的建议，后期还会帮助您评估您所购买的汽车是否适合，以及保养和使用注意事项，涵盖前后端两方面的二手车购买。

周光银认为专业二手车评估软件，估值可以加速二手车决策，促进我国二手车健康发展。 他们借鉴KBB的成熟模式，在中国建立了二手车评估平台。 目前，精真估算采用KBB指导的模型，在线抓取数千万条发布数据； 线下，通过与各平台渠道合作，从整车厂获取置换数据，从经销商群体获取交易数据，二手车经销商从各拍卖平台收集交易数据并获取拍卖数据。 所有这些数据都为其估值模型提供了强有力的数据支持。

用周光银自己的话说，“晶真穗不是交易平台，没有自己的交易数据。 我们主要注重协调与合作。 目前单个电商平台的数据量只有十几二十万，但如果做估值的话，这个数据量是支撑不了的。”周光银表示，为了建立一个价格体系，按照行业标准，估值的数据来源必须广泛、准确、真实，准确的估值需要更多、更全面的数据布局，每年至少需要数百万数据来支撑其估值模型的运行。

此外，精真评估还将与行业内更多B方，如制造商、经销商、电商平台、拍卖机构、金融保险等机构开展数据合作，为其提供风控，包括延伸服务等作为测试和评估。 事实上，国内很多二手车数据都来自于经销商群体。 他们非常看好经销商作为主体，希望未来能与更多的经销商群体合作，共同开发数据，提供更多不同的服务。

晶振估值不仅仅是一个估值平台

数据分析不仅仅适用于二手车估价。 精准估值可以帮助相关企业做出自己的价格模型，也可以为C端做整个市场的估值模型。 例如，当 OEM 需要分析汽车的保值率时，也可以开发 Real 估算。

正如周光银所说，“我们还是一家服务型公司，整个行业的B端都会涉及估值，精准估值可以帮助B端制定估值模型，更好地完成专业交易。电商平台希望我们自己的价格体系也可以与精确的估算相结合。”

专业评估师帮助确保评估的真实性

精真评估拥有专门的评估师团队，从各个城市的二手车市场收集最真实的交易数据，并对模型进行二次手动校准，确保模型输出的价格最接近真实的交易价格在当地市场。

目前，精真评估在全国46个城市拥有线下评估师，未来地点数量还会增加。 今年将组建一支多达500人的评估师队伍。 除了服务B端的检查和评估外，还需要收集价格调整和交易价格，因为通过合作获得的数据大部分都是历史交易数据，其中很多是之前3到6年的数据几个月。 估价必须接近最新价格。 ，评估师的价格调整至关重要。

在评估师资质方面，准确评估的要求是有3至5年的工作经验，具有中级评估师以上证书，并且有很强的实践经验。

“科学+艺术”，即“估值模型+评估师”！ 精臻评估通过该方式帮助二手车行业实现精准估价服务。